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引擎產生的熱量很大,金屬零件如果無冷卻系統會容易卡住。大部分汽車利用循環水冷卻,水在引擎上稱為水套的導管內流通,熱水流經
散熱器(水箱)
,把熱量散發到空氣中,這種散熱作用藉由風扇加強,將冷空氣推送入水箱通體。有的後置引擎汽車,用空氣冷卻方式(早期金龜車為其代表作),空氣流經汽缸蓋上的散熱片,產生冷卻效果。因為散熱片增加了汽缸蓋與空氣的接觸面。
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